Kapak kavitasyonu nasıl önlenir?
Kapak kavitasyonu nasıl önlenir? Zaman geçtikçe vana, parça bozulması, boru hattı sisteminin neden olduğu vana kavitasyonu ciddi hasara meyillidir. Hasarın çoğu, korozyon sürecini hızlandıran titreşim ve gürültü enerjisinden kaynaklanmaktadır. Yüksek gürültü seviyesinin ve kavitasyon erozyonunun yansıttığı büyük genliğin titreşiminin neden olduğu, kabarcığın yakınında ve aşağı akışında yoğunlaşma akışının oluşumu ve çökmesi. Bu genellikle vana gövdesindeki küresel vanalarda ve döner vanalarda meydana gelse de, aslında gofret gövdesine benzer kısa, yüksek geri kazanımlı bir v-küresel vanada, özellikle de kelebek vananın çıkış tarafındaki borularda meydana gelebilir. Vana bir pozisyonda gerildiğinde, vana borularında ve kaynak onarımında sızması kolay kavitasyon fenomeni üretmek kolaydır,
Vananın içinde veya aşağı akışında kavitasyon meydana gelsin, kavitasyon alanındaki ekipman büyük ölçüde hasar görecektir. Ultra ince film, yay ve konsol yapısı, küçük kesitli, büyük genlikli titreşim, salınım hatasını tetikleyebilir. Basınç göstergeleri, vericiler, termoveller, akış ölçerler ve örnekleme sistemleri gibi cihazlarda sık görülen arıza noktaları bulunur. Yaylar içeren aktüatörler, konumlayıcılar ve limit anahtarları hızlı aşınmaya maruz kalacak, montaj braketleri, bağlantı elemanları ve konektörler titreşim nedeniyle gevşeyecek ve arızalanacaktır.
Titreşime maruz kalan aşınmış yüzeyler arasında meydana gelen sürtünme korozyonu, kavitasyon valflerinin yakınında yaygındır. Bu, aşınmayı hızlandırmak için yüzeyler arasında aşındırıcı aşınma olarak sert oksitler üretecektir. Etkilenen ekipman, kontrol vanaları, pompalar, dönen elekler, örnekleyiciler ve diğer döner veya kayan mekanizmalara ek olarak izolasyon ve çek valfleri içerir.
Yüksek genlikli titreşim ayrıca metal valf parçalarının ve boru duvarının çatlamasına ve korozyona neden olacaktır. Dağınık metal partiküller veya aşındırıcı kimyasal maddeler boru hattındaki ortamı kirletebilir, bu da sıhhi vana boru hattı ve yüksek saflıkta boru hattı ortamı üzerinde önemli bir etkiye sahip olacaktır. Buna izin verilmiyor.
Klape vanasının kavitasyon arızasının tahmini, basitçe basınç düşüşünü hesaplamaktan daha karmaşıktır. Ana akımdaki basıncın, sıvının buhar basıncının lokal buharlaşma olduğu ve buhar kabarcığının çöktüğü noktaya kadar düşmesi mümkündür. Bazı valf üreticileri, ilk hasar basıncı düşüşünü tanımlayarak yıllık ilk korozyon arızasını tahmin etmektedir. Bir valf üreticisinin kavitasyon hasarını tahmin etmeye yönelik başlangıç yöntemi, buhar kabarcıklarının çökerek kavitasyona ve gürültüye neden olduğu gerçeğine dayanır. Üretici, hesaplanan gürültü seviyesi aşağıdaki sınırların altındaysa önemli kavitasyon hasarının önlenebileceğini belirlemiştir.
